Le Tesla ora possono lasciare il Supercharger con il cavo attaccato

Chi guida una Tesla può ora inserire la marcia avanti e allontanarsi da un Supercharger anche se il cavo di ricarica è ancora agganciato all’auto. La nuova modalità, chiamata Emergency Drive Away, è pensata per una sola situazione: quando chi è al volante si sente in pericolo durante la ricarica e deve andarsene subito, senza dover fare il giro dell’auto per scollegare il cavo.

È un’inversione di una delle regole più basilari per chi possiede una Tesla. Fino a oggi, con il cavo collegato, l’auto si rifiutava semplicemente di uscire dalla modalità Park: prima che il fermo si sbloccasse, il conducente doveva scollegare la presa di ricarica dal touchscreen, dall’app sul telefono oppure premendo il pulsante sull’impugnatura del connettore. Per chi ricarica da solo, di notte e in un parcheggio quasi vuoto, l’aggiornamento trasforma alcuni secondi passati a trafficare con il cavo in una sola decisione.

Tesla ha fatto in modo che la scelta sia volutamente scomoda. Se il conducente inserisce la marcia avanti mentre il cavo è collegato, sullo schermo compare un avviso di Emergency Drive Away e l’auto si muove soltanto dopo che ha tenuto premuto il pedale del freno e toccato «Attiva». Il messaggio mette in chiaro il prezzo dell’operazione: guidare con il cavo collegato «danneggerà il veicolo e il Supercharger» e brevi registrazioni delle telecamere saranno condivise con Tesla.

Il danno è concreto e può costare caro. Secondo quanto riportato da Tesla North, la formulazione usata dalla stessa Tesla indica che i costi elettrici e di riparazione per una connessione strappata possono arrivare fino a 25.000 dollari, a seconda del Supercharger; in seguito, l’auto deve inoltre passare obbligatoriamente in assistenza per riparare la presa di ricarica. Tesla afferma che l’uso deliberatamente improprio «comporterà ulteriori sanzioni», senza specificare quali, mentre Engadget ha osservato che non è ancora chiaro se a chi utilizza la funzione in una vera emergenza verrà addebitato il costo delle riparazioni. Tesla non ha spiegato chi stabilirà che cosa costituisce un’emergenza, né in che modo. Ha però precisato che ogni attivazione comporta l’invio alla società delle riprese delle telecamere.

Electrek ha definito l’approccio rudimentale e ha detto che si aspettava un sistema capace di interrompere l’alimentazione e sganciare automaticamente il fermo, invece di uno che distrugge i componenti. Una soluzione di questo tipo esiste già al di fuori di Tesla. Alcuni proprietari avevano citato EVject, un connettore aftermarket a sgancio, e la società aveva dichiarato di detenere un brevetto per un caricatore con sistema di sgancio e di aver condiviso la tecnologia con la divisione di Tesla dedicata alla ricarica.

Per il momento, la funzione è disponibile soltanto presso i Supercharger negli Stati Uniti, in tutte le stazioni già esistenti e senza bisogno di nuovo hardware o adattatori. È compatibile con tutti i modelli Tesla, tranne le Model S e Model X prodotte prima del 2021. Come ha fatto notare Electrek, anche le stazioni canadesi utilizzano gli stessi connettori, ma Tesla non ha indicato quando la funzione arriverà in Canada; non è stata confermata una data neppure per chi guida in Europa, Asia e America Latina.

La funzione arriva dopo una sparatoria avvenuta il 1° agosto in una stazione Supercharger accanto a un ristorante In-N-Out a Twin Falls, in Idaho: un uomo di 66 anni è stato ucciso e un conducente è stato colpito mentre si trovava seduto in una Tesla in ricarica. In seguito, alcuni proprietari hanno chiesto a Tesla un modo per allontanarsi rapidamente senza scollegare il cavo. Emergency Drive Away è inclusa nella versione software 2026.38.3, che Tesla ha iniziato a distribuire via etere sulle auto questa settimana, gratuitamente.

Ora il compromesso è scritto sullo schermo. Chi guida può uscire in pochi secondi da un parcheggio in cui si sente in pericolo, ma in cambio si ritrova con un caricatore rotto, un appuntamento in assistenza e un video nelle mani di Tesla.

Tag: tesla, auto elettriche, Emergency Drive Away, EVject, ricarica, Supercharger