Gli USA impongono dazi del 50% su 20 miliardi di beni canadesi — Ottawa annuncia ritorsioni

Ogni bottiglia di whisky canadese, ogni foglio di compensato, ogni macchinario industriale che varca il confine statunitense si porta addosso un dazio del 50 per cento: il prezzo di tre giorni di colloqui a Washington che non hanno prodotto alcun accordo. Il fallimento ha lasciato circa 20 miliardi di dollari di merci canadesi intrappolate sotto i nuovi dazi, senza una data di riavvio in calendario e con Ottawa che promette una controffensiva speculare.

Le famiglie americane lo sentiranno prima di tutto nei materiali da costruzione. Il Canada è il maggior fornitore di legname di conifere degli Stati Uniti, una materia prima che si riflette direttamente sul prezzo delle case nuove in un momento in cui l’accessibilità abitativa è già sotto forte pressione. Latticini, elettronica e un’ampia gamma di beni di consumo sono inclusi. I canadesi affrontano uno shock simmetrico quando Ottawa inizierà a pareggiare i dazi statunitensi dollaro per dollaro su acciaio, latticini, elettrodomestici, macchinari agricoli ed elettronica americani.

Tre giorni di trattative a Washington sono saltati quando ciascuna parte ha descritto una trattativa fondamentalmente diversa. Il primo ministro Mark Carney ha dichiarato che gli Stati Uniti hanno messo sul tavolo condizioni «antieconomiche, sleali e tali da minare i benefici netti per il Canada». Il rappresentante per il Commercio statunitense Jamieson Greer ha replicato che il Canada aveva ritirato precedenti impegni. I nodi erano gli stessi settori in cui i dazi statunitensi esistenti arrivavano già al 50 per cento: acciaio, alluminio, legname e automobili.

La cornice del «dollaro per dollaro» maschera un’asimmetria strutturale. Il Canada invia il 73 per cento delle sue esportazioni negli Stati Uniti; gli Usa ne mandano meno di un quinto verso nord. Gli economisti del commercio notano che questa dipendenza limita quanto Ottawa possa realmente spingere l’escalation. Julian Karaguesian della McGill University ha avvertito che dazi a questo livello «porterebbero di fatto centinaia di prodotti canadesi fuori dal mercato statunitense» — un crollo dei consumi più che un flusso di entrate, che rende leconomia per entrambe le parti più complessa di quanto suggeriscano le cifre dei titoli. Le pressioni delle lobby agricole e siderurgiche per ottenere esenzioni da entrambi i lati eroderanno ulteriormente limpegno alla rappresaglia.

Il settore automobilistico si trova sulla linea di faglia della disputa. I dazi esistenti gravano già sui veicoli statunitensi che entrano in Canada; gli analisti prevedono che i consumatori canadesi sposteranno gli acquisti verso modelli giapponesi, coreani ed europei. I costruttori edili americani, alle prese con nuovi aumenti del costo del legname, affermano che le stime per le costruzioni dovranno essere riviste al rialzo per il resto dell’anno.

I dazi di ritorsione canadesi entrano in vigore l’8 settembre, colpendo acciaio, latticini ed elettronica statunitensi. Entrambi i governi hanno lasciato formalmente la porta aperta ai negoziati — Carney esplicitamente, Greer con un linguaggio più misurato — ma allo scadere del termine di questo fine settimana nessuna nuova data di trattativa è stata fissata. La prossima occasione formale per affrontare lo stallo è la riunione dei ministri del Commercio del G7 a settembre.

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