La saga di Fast & Furious ha da tempo scambiato l’intimità delle corse clandestine delle origini (2001) per sottomarini, spazio e auto che sfidano la gravità, una corsa agli effetti speciali che ha lasciato il motore emotivo al minimo. Quindi è significativo che Vin Diesel stia vendendo il finale del franchise non con una acrobazia più grande, ma con come lo ha fatto sentire. L’attore, che ha guidato Dominic Toretto e il suo vangelo della “famiglia” per un quarto di secolo, scommette la credibilità del finale sulle lacrime — una scommessa che il pubblico vuole una chiusura, non un’altra escalation.

Come riportato per primo da Deadline, Diesel si è rivolto ai social media nel fine settimana per dire di aver appena letto la sceneggiatura di Fast Forever, l’undicesimo e ultimo capitolo, e di averla definita “la miglior sceneggiatura che abbia letto in decenni”, aggiungendo di essere “ancora in lacrime”. Per una serie il cui dialogo viene preso in giro quasi quanto la sua fisica, il puro registro emotivo dell’approvazione è la notizia: Diesel sta inquadrando il commiato come un confronto con l’arco di Toretto, non come un giro di vittoria.

L’affermazione arriva su un cambiamento creativo silenzioso ma significativo. La sceneggiatura del finale è accreditata a Michael Lesslie, uno sceneggiatore con crediti di prestigio come The Hunger Games: The Ballad of Songbirds & Snakes — un segnale che la Universal vuole che la chiusura narrativa porti il peso che un tempo avevano le scene d’azione. Louis Leterrier, che ha stabilizzato il franchise con Fast X dopo una caotica pre-produzione, torna a dirigere, dando al finale continuità di mano in un momento in cui la saga può meno che mai permettersi un altro reset.

La testimonianza di Diesel è, ovviamente, anche la sua prima campagna marketing. Un produttore che si dichiara commosso fino alle lacrime dal proprio franchise è una pubblicità travestita da confessione. Tuttavia, la svolta è strategicamente valida: dopo che Fast X ha diviso il pubblico e la serie ha esaurito la sua capacità di superarsi fisicamente, un finale emotivo è l’unica carta rimasta da giocare. Il franchise che ha costruito una religione attorno alla “famiglia” sta, alla fine, promettendo di parlare davvero di una famiglia.

La logistica sottolinea quanto tempo sia passato per questo finale. Fast Forever è previsto in uscita il 17 marzo 2028, circa cinque anni dopo Fast X, slittato da un obiettivo precedente legato all’anniversario dell’originale. Il primo film, The Fast and the Furious, torna al cinema il 21 agosto per celebrare il suo 25° anniversario, mesi dopo che Diesel si è unito ai colleghi per una proiezione di mezzanotte al Festival di Cannes.

Se le lacrime si tradurranno in biglietti venduti è un problema del 2028. Per ora, la proposta più forte per il più grande finale nella storia del franchise è un attore d’azione di mezza età, con la sceneggiatura in mano, che ammette di non riuscire a smettere di piangere.

Tag: Vin Diesel, The Fast and the Furious, Fast Forever, Louis Leterrier, Michael Lesslie

Vin Diesel vende il finale di Fast & Furious con le lacrime, non con i motori: ‘Fast Forever’ ha la sceneggiatura

Contenuti simili

Heartstopper: dietro le quinte — su Netflix il making-of è il vero addio, una settimana dopo il film

Il sequel di ‘Dungeons & Dragons’ è già scritto, ma i conti di Paramount lo tengono fermo

Heartstopper Forever su Netflix chiude la storia di Nick e Charlie con un film, non una quarta stagione

Johnny Knoxville e la crew di Jackass costruiscono l’addio con il loro archivio

Avatar: Fuoco e Cenere — la recensione: la Pandora di Cameron arde splendida ma familiare

«Avatar: La via dell’acqua» è l’argomentazione di tre ore di James Cameron a favore del grande schermo

Discussione